მძღოლებმა ყველამ უნდა იცოდეს, რომ ჰაერის წინააღმდეგობა (ასევე ცნობილი როგორც ქარის წინააღმდეგობა) ყოველთვის იყო სატვირთო მანქანების მთავარი მტერი.სატვირთო მანქანებს აქვთ უზარმაზარი ქარის არე, მაღალი შასი მიწიდან და კვადრატული უკანა დამონტაჟებული ვაგონი, რომელიც ძალიან მგრძნობიარეა გარეგნულად ჰაერის წინააღმდეგობის გავლენის მიმართ.რა მოწყობილობები არსებობს სატვირთო მანქანებზე, რომლებიც შექმნილია ქარის წინააღმდეგობის შესამცირებლად?
მაგალითად, სახურავი/გვერდიანი დეფლექტორები, გვერდითი კალთები, დაბალი ბამპერი, ტვირთის გვერდითი დეფლექტორები და უკანა დეფლექტორები.
მაშ, რა მასალისგან არის დამზადებული სატვირთო მანქანის დეფლექტორი და საფარველი?სასტიკი კონკურენციის ბაზარზე, მინაბოჭკოვანი მასალები უპირატესობას ანიჭებენ მათი მსუბუქი წონის, მაღალი სიმტკიცის, კოროზიის წინააღმდეგობის, უსაფრთხოებისა და საიმედოობის და მრავალი სხვა მახასიათებლების გამო.
მინაბოჭკოვანი რკინა პლასტმასი არის კომპოზიტური მასალა, რომელიც იყენებს მინის ბოჭკოს და მის პროდუქტებს (როგორიცაა მინის ბოჭკოვანი ქსოვილი, თექა, ძაფები და ა.
ფართოდ გამოიყენება მსუბუქი, მაღალი სიმტკიცის, კოროზიისადმი მდგრადი მანქანები
დაბალი ინვესტიციის, მოკლე წარმოების ციკლის და ძლიერი დიზაინის მახასიათებლების გამო, მინაბოჭკოვანი მასალები ამჟამად ფართოდ გამოიყენება სატვირთო მანქანებზე ბევრ ადგილას.რამდენიმე წლის წინ, შიდა სატვირთო მანქანებს ჰქონდათ ერთიანი და ხისტი დიზაინი და პერსონალიზებული გარეგნობა არ იყო გავრცელებული.შიდა საავტომობილო გზების სწრაფი განვითარებით, დიდად წახალისდა საქალაქთაშორისო ტრანსპორტის განვითარება.თუმცა, მძღოლის კაბინის ფოლადის მთლიანი პერსონალიზებული გარეგნობის დიზაინის სირთულის გამო, ფორმის დიზაინის ღირებულება მაღალი იყო.მრავალი პანელის შედუღების შემდგომ ეტაპზე, მიდრეკილია კოროზიისა და გაჟონვისკენ.ასე რომ, ბოჭკოვანი კაბინის საფარი გახდა მრავალი მწარმოებლის არჩევანი.
მინაბოჭკოვანი მასალებს აქვთ მსუბუქი და მაღალი სიმტკიცის მახასიათებლები.სიმკვრივე მერყეობს 1.5-დან 2.0-მდე, ნახშირბადოვანი ფოლადის მხოლოდ 1/4-დან 1/5-მდე, და კიდევ უფრო დაბალი ვიდრე ალუმინის.08F ფოლადთან შედარებით, 2,5 მმ სისქის მინაბოჭკოვანი მინის სიძლიერე უდრის 1 მმ სისქის ფოლადს.გარდა ამისა, ბოჭკოვანი მინა შეიძლება მოქნილად იყოს შემუშავებული პროდუქტის სტრუქტურისთვის უკეთესი საერთო ფორმისა და შესანიშნავი დამუშავების მოთხოვნების შესაბამისად.ჩამოსხმის პროცესი შეიძლება მოქნილად შეირჩეს პროდუქტის ფორმის, დანიშნულებისა და რაოდენობის მიხედვით.ჩამოსხმის პროცესი მარტივია და შეიძლება ჩამოყალიბდეს ერთი ნაბიჯით.მას აქვს კარგი კოროზიის წინააღმდეგობა და კარგი წინააღმდეგობა ატმოსფეროს, წყლისა და მჟავას, ტუტესა და მარილის ზოგადი კონცენტრაციების მიმართ.ასე რომ, ბევრი სატვირთო მანქანა იყენებს ბოჭკოვანი მასალებს წინა ბამპერებისთვის, წინა საფარისთვის, კალთებისთვის და ნაკადის დეფლექტორებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-30-2023
